Modelul pick-up al producatorul coreean va dispune de suficient spatiu de depozitare. Spre deosebire de camionul cabina Porter (H-100) vandut doar pe anumite piete, Santa Cruz va fi un pick-up global de la Hyundai. Nu va avea nimic in comun cu Porter-ul simplu, deoarece va fi un vehicul cu un stil de viata mai elegant, bazat pe ultima generatie Tucson.
Spionii de la Motor1.com au surprins un prototip al automobilului, supus testelor finale pe un lac inghetat din Finlanda. Chiar daca ne aflam la doar cateva luni distanta de premiera mondiala, Hyundai nu dezvaluie designul exterior al vehiculului. In ciuda camuflarii, se poate observa ca versiunea dispune de un pat destul de mic, facand astfel din camionul Hyundai, un concurent pentru modelul Honda Ridgeline, actualizat recent, si pentru viitorul Ford Maverick.
Conform unor detalii vehiculate de specialistii care au avut acces in fabrica de asamblare Hyundai din Montgomery, Alabama, primul Santa Cruz a putut fi observat fara camuflaj. De la rotile stralucitoare si oglinzile laterale imprumutate de la Tucson, pana la trapa si grila de un design neobisnuit, camionul de dimeniuni reduse isi retuseaza ultimele detalii. Se poate observa ca o parte din garnitura exterioara a stalpului C lipseste, dar in afara acestui detaliu, modelul sud-coreean este pregatit pentru lansare.
Comparand designul automobilelor care au debutat la NAIAS in 2015 si care aveau o cabina mai incapatoare, cu Suicide Doors, articulate in spate, Santa Cruz are o cabina pentru echipaj mai practica, cu portierele articulate in partea din fata. Designul Hyundai a suferit schimbari cu cateva luni in urma, de cand conceptul pe care s-a bazat a debutat in Detroit.
Cu toate acestea, Santa Cruz din 2022 va fi destinat familistilor, pentru excursii si iesiri in aer liber, insa daca exista cumparatori care doresc un model cu o utilitate mai extinsa, SangYup Lee, seful de design de la Hyundai, a spus, intr-un interviu de anul trecut, ca producatorul coreean are in plan proiectarea unui camion mai mare.